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2025年第15期

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践行“四新” 陕西德信：向新向智做强零部件

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线控转向团队成员检验电动循环球转向器拆卸状况
　　陕汽控股落实“四新”重要指示精神，2022年12月，成立陕西德信零部件z6com人生就是博z6com人生就是博z6com人生就是博集团，实施“专业化、市场化、扁平化”改革，探求零部件z6com人生就是博新赛道，创零部件专业化整合管理新模式，完成陕汽零部件板块管理机制创新打破。
　　近年来，陕西德信不断提升零部件含“新”量，以新动力、智能网联为抓手全链发力，旗下各单元多点打破，迈出零部件板块向新向智、强链补链的坚实步伐，以新质消费力培育提升新动力、智能网联赛道核心竞争力。2024年，陕西德信逆势增收，在无人驾驶、氢燃料重卡、电动重卡等领域完成批量配套，配套支出过亿元。
　　德臻科技：智领将来
　　假如重卡是驰骋神州的运输战车，那控制器就是自动驾驶的“中枢神经”，努力于打造商用车智能“中枢神经”的德臻科技2023年成立，工程技术人员占比超25%，刚刚被认定为“国家高新技术企业”，是个彻头彻尾的“新”脑子。
　　德臻科技携手长安z6com人生就是博共建“智能转向联合实验室”，以“自主可控的转向控制技术”为核心，聚焦商用车极端工况需求，打破功能安全、算法优化等核心难题，主导参与《商用车电动助力转向器技术规范》等行业标准制定，累计获得30余项专利，有力推进商用车国产转向零碎标准化进程。
　　“行业趋向是‘软件定义转向’，所以我们以‘智能转向零碎控制器’为核心，专注处理商用车载严重、车身长、路况多样前提下，安全、温馨、精准的智驾体验。具体到产品就是我们攻克了商用车低速大扭矩与z6com人生就是博精准操控的兼容难题，从轻卡到重卡都有成熟产品”，德臻科技线控转向项目总工侯成功引见。
　　在自动驾驶配套领域，德臻科技聚焦重载、长距、复杂路况，联合德创将来等兄弟单位，构建起覆盖转向零碎全链的产品矩阵，垂直整合“控制器-执行器-传感器”，完成转向零碎降本10%，目前已与多家企业合作完成批量商业化落地，在干线物流、山区运输等场景累计运转超千万公里。
　　德仕零部件：向新而行
　　假如重卡是驰骋神州的运输战车，那德仕零部件就是锻造战车“肌肉”的后勤力量，从传统燃油箱到新动力电池框架，从高强钢气瓶到�？榛闪闼�，“全国百佳z6com人生就是博零部件供应商”德仕零部件以新产品、新模式打造重卡硬核“肌肉”。
　　面对新动力浪潮，德仕零部件以技术、材质、工艺创新打破应对燃料变革。研发轻量化高强钢气瓶框架，同比降重32%的同时，产品强度、可靠性大幅提升，完成国内气瓶市场占有率领先。2025年的创新版图上，高强钢电池框架、电池PACK箱体、油箱支架等项目均已马力全开。
　　围绕过去一年在新动力产品、新材料运用等项目所做的技术创新，全国五一劳动奖章获得者周龙剑引见：“无论是油箱消费工艺优化，还是新动力车型框架产品的开发，都是经过结构优化、工艺改进、产线建设及改造，进一步提升产品功能、质量与消费效率。”德仕零部件以多种动力产品规划，为商用车提供全场景动力产品处理方案，从“铁与钢”到“轻与强”，以产品迭代诠释“武备库”科技含量。
　　顺应产业z6com人生就是博趋向，德仕零部件率先推行“�？榛┯Α�，可提供供给零碎、制动零碎的全体处理方案，完成“零部件供应商”向“零碎处理方案商”的转型。
　　万方天运：安全迅捷
　　假如重卡是驰骋神州的运输战车，那么高压线束便是新动力战车的“神经与血管”，为车辆泵动动力、传输指令。万方天运围绕新动力高压线束，经过新动力产品产线规划、数字化管理创新，为企业新动力转型注入微弱动能。
　　万方天运副总经理王胡其吐引见：“新动力车由于高压线束的运用，和传统车辆相比，对安全性、耐久性和EMC功能（电磁兼容性）要求更高。我们的整车线束项目很早就立项介入，去年高压线束供不应求，目前正在扩大新动力车间消费规模，估计在新动力线束2024年产销同比翻番的基础上，2025年能再翻一番”。
　　走进万方天运，智能消费数字化BI大屏上，显示着采购到货、物料配送、四大车间消费进度等全流程数据，全方位数字化管控不只可以降本提效，还在按照客户需求“踩点”供货的同时，支持零部件从原材料到成品15大工序的质量追溯。
　　面对新动力时代z6com人生就是博行业日新月异的z6com人生就是博，陕西德信以2024年度利润逆势增长证明，唯有向“新”而行，方能“智”胜将来。面向将来的陕西德信将继续坚持“四新”引领，深化体制机制改革，坚持数字化转型，深耕市场协同，以创新管理模式和开放合作生态，推进更多技术成果转化，推进商用车行业向绿色化、智能化加速迈进，为行业高质量z6com人生就是博注入澎湃动力。

本报记者陈念云报道陕西德信摄影

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